لماذا تُخفض أحجام إطارات المعدات الثقيلة على مراحل؟

خصائص المادة

• ويتفاوت إلى حد كبير القاعدتين الخارجيتين، والإطارات، والأسماك المطاطية، والهيكل السلكي الفولاذي لإطارات السيارات، وأطار الشاحنات والحافلات، والإطارات الزراعية، والإطارات الهندسية.
• المطاط له مرونة عالية و إحتكاك كبير الخرز و أسلاك الحبل ستزيد من حمولة الماشية وتؤثر على الفصل اللاحق
• وتقابل القطع المكسورة، والقطع المطاطية التي لا توجد بها أسلاك فولاذية، والعقيدات المطاطية، والمسحوق المطاطي، مختلف مراحل السحق ومتطلبات الفرز.

أهم تحديات المعالجة

• إطار واحد يزن الكثير، لذا مناولة الموقع ووضعه على الموقع هي جوانب الأمان في حد ذاتها.
• ويتطلب المطاط الصغير وطبقات متعددة من سلك الفولاذ قدرات أغطية أعلى وهياكل أقوى.
• وإذا لم تتطابق الوصلات البينية للمعدات على جميع المستويات، فمن السهل أن تُسبب عودة المواد ذات الكفاءة المنخفضة.

معايير اختيار المعدات

• استخدام الإطار الأكبر الذي يسمح به النظام كحدود لتحديد ما إذا كان من الضروري رسم أو قطع العناق أو قطع الأشجار أو غير ذلك من التجهيزات المسبقة.
• ووفقا للمنتج المستهدف، فإن مراحل التمزيق، وأساليب صيانة الأدوات، والفرز، والفصل المغناطيسي، والتشكيلات الخاصة بفصل الألياف.
• (ب) تقييم العذاب المنخفض السرعة، وحماية الحمولة المفرطة، والمنطق العكسي، وقدرات التغذية المستمرة بدلاً من مجرد مقارنة القوى المحركة.

تسلسل العملية المعتاد

وبعد تصنيف الإطارات الهندسية وقياسها، يتم تجزئتها باستخدام المناولة أو آلات القطع أو المعدات الخاصة السابقة للتفكيك، ثم تدخل التقطيع والفصل المغناطيسي في العمل الثقيل، وينبغي تحديد ما إذا كان ينبغي الاستمرار في إنتاج كتل مطاطية أو شرائح مطاطية في المستقبل على أساس قنوات الاستقبال المحلية والاقتصادات.