El diámetro exterior, el ancho de la llanta y el peso de una sola llanta de ingeniería varían mucho, por lo que no es práctico aplicar directamente líneas de llantas comunes. El proyecto debe resolver primero la descarga, almacenamiento, izado y precorte, para luego ir convirtiendo los materiales en tamaños adecuados para equipos posteriores.
Características del material
- El diámetro exterior, el ancho de los neumáticos, el espesor del caucho y la estructura de alambre de acero de los neumáticos para automóviles, camiones y autobuses, neumáticos agrícolas y neumáticos de ingeniería varían mucho.
- El caucho tiene alta elasticidad y alta fricción. Los cordones y los alambres aumentarán la carga de corte y afectarán la separación posterior.
- Los bloques rotos gruesos, los bloques de caucho sin alambre de acero, los gránulos de caucho y el polvo de caucho corresponden a diferentes etapas de trituración y requisitos de clasificación.
Principales dificultades de proceso
- Un solo neumático pesa mucho, por lo que manipularlo y colocarlo en la obra son aspectos de seguridad en sí mismos.
- El caucho grueso y las múltiples capas de alambre de acero requieren mayores capacidades de corte y estructuras más fuertes.
- Si las interfaces de tamaño de los equipos en todos los niveles no coinciden, es fácil provocar un retorno de material de baja eficiencia.
Criterios para seleccionar el equipo
- Utilice el neumático más grande permitido por el sistema como límite para determinar si se requiere trefilado, corte en bucle, corte en tiras u otro procesamiento previo.
- Según el producto objetivo se deducen las etapas de trituración, métodos de mantenimiento de herramientas, configuraciones de cribado, separación magnética y separación de fibras.
- Evalúe el torque a baja velocidad, la protección contra sobrecarga, la lógica de inversión y las capacidades de alimentación continua en lugar de simplemente comparar la potencia del motor.
Flujo de proceso habitual
Después de clasificar y medir los neumáticos de ingeniería, se segmentan utilizando manipuladores, máquinas cortadoras o equipos especiales de pre-rotura, y luego pasan a la trituración de alta resistencia y a la separación magnética. La decisión de continuar produciendo bloques o pellets de caucho en el futuro debe determinarse en función de los canales de recepción locales y de la economía.
Datos necesarios antes de evaluar el proyecto
Cuanto más completos sean estos datos, más precisa será la definición del equipo, la prueba y la línea:
- Tipos de neumáticos, especificaciones y proporciones de cada tipo.
- Diámetro exterior máximo, ancho del neumático, peso y estado de la llanta
- Si se debe quitar el alambre del talón y cómo cargarlo
- Especificaciones del bloque de caucho objetivo, gránulos de caucho o polvo de caucho
- Rendimiento horario, turnos y fluctuaciones de materias primas
- Electricidad, sitio, eliminación de polvo, protección contra incendios y condiciones de almacenamiento.