كيفية تحرير أسلاك الحافة دون الإضرار بجودة حبيبات المطاط

خصائص المادة

• ويتفاوت إلى حد كبير القاعدتين الخارجيتين، والإطارات، والأسماك المطاطية، والهيكل السلكي الفولاذي لإطارات السيارات، وأطار الشاحنات والحافلات، والإطارات الزراعية، والإطارات الهندسية.
• المطاط له مرونة عالية و إحتكاك كبير الخرز و أسلاك الحبل ستزيد من حمولة الماشية وتؤثر على الفصل اللاحق
• وتقابل القطع المكسورة، والقطع المطاطية التي لا توجد بها أسلاك فولاذية، والعقيدات المطاطية، والمسحوق المطاطي، مختلف مراحل السحق ومتطلبات الفرز.

أهم تحديات المعالجة

• أحزمة سلك الخرز سميكة وقد تشكل خيوط وتصبح متشابكة بعد أن تكسر
• وعندما تكون مجموعة الغراء كبيرة جداً، فإن سلك الفولاذ غير مكشوف تماماً، وعندما تكون رقيقة جداً، يصبح سلك الفولاذ الرقيق أكثر صعوبة في إزالتها.
• وستؤثر سرعة الانفصال المغناطيسي والطبقة المادية وموقع التركيب على الفصل الفعلي.

معايير اختيار المعدات

• استخدام الإطار الأكبر الذي يسمح به النظام كحدود لتحديد ما إذا كان من الضروري رسم أو قطع العناق أو قطع الأشجار أو غير ذلك من التجهيزات المسبقة.
• ووفقا للمنتج المستهدف، فإن مراحل التمزيق، وأساليب صيانة الأدوات، والفرز، والفصل المغناطيسي، والتشكيلات الخاصة بفصل الألياف.
• (ب) تقييم العذاب المنخفض السرعة، وحماية الحمولة المفرطة، والمنطق العكسي، وقدرات التغذية المستمرة بدلاً من مجرد مقارنة القوى المحركة.

تسلسل العملية المعتاد

وبعد سحق الأسلاك المصنوعة من الفولاذ، يتم فصلها مغناطيسياً أولاً، وتدخل القطع المطاطية غير المشروطة إعادة التدوير أو السحق الثانوي، ثم يتم تنقيتها تدريجياً من خلال الفصل والفحص المغنطيسيين المتعددي المراحل، وينبغي أخذ عينات من نوعية أسلاك الفولاذ والمطاط على حدة، وليس فقط منفذ المعدات.