La separación de cables no es un problema para un solo separador magnético. El corte de la cuchilla, el tamaño del bloque de caucho, la exposición del alambre de acero y el espesor de la capa de material determinan conjuntamente el efecto de separación magnética. Un objetivo razonable es reducir los residuos metálicos del adhesivo de cinta de acero y las partículas de caucho con un consumo de energía aceptable.
Características del material
- El diámetro exterior, el ancho de los neumáticos, el espesor del caucho y la estructura de alambre de acero de los neumáticos para automóviles, camiones y autobuses, neumáticos agrícolas y neumáticos de ingeniería varían mucho.
- El caucho tiene alta elasticidad y alta fricción. Los cordones y los alambres aumentarán la carga de corte y afectarán la separación posterior.
- Los bloques rotos gruesos, los bloques de caucho sin alambre de acero, los gránulos de caucho y el polvo de caucho corresponden a diferentes etapas de trituración y requisitos de clasificación.
Principales dificultades de proceso
- Los haces de alambre de cuentas son gruesos y pueden formar filamentos y enredarse después de romperse.
- Cuando el bloque de pegamento es demasiado grande, el alambre de acero no queda completamente expuesto y cuando es demasiado delgado, el alambre de acero delgado es más difícil de quitar.
- La velocidad de la cinta de separación magnética, la capa de material y la posición de instalación afectarán la separación real.
Criterios para seleccionar el equipo
- Utilice el neumático más grande permitido por el sistema como límite para determinar si se requiere trefilado, corte en bucle, corte en tiras u otro procesamiento previo.
- Según el producto objetivo se deducen las etapas de trituración, métodos de mantenimiento de herramientas, configuraciones de cribado, separación magnética y separación de fibras.
- Evalúe el torque a baja velocidad, la protección contra sobrecarga, la lógica de inversión y las capacidades de alimentación continua en lugar de simplemente comparar la potencia del motor.
Flujo de proceso habitual
Después de la trituración gruesa, el alambre de acero liberado primero se separa magnéticamente y las piezas de caucho no calificadas ingresan al reciclaje o trituración secundaria, y luego se purifican gradualmente mediante separación y cribado magnético de múltiples etapas. La calidad del alambre de acero y el caucho se debe muestrear por separado, no solo en la salida del equipo.
Datos necesarios antes de evaluar el proyecto
Cuanto más completos sean estos datos, más precisa será la definición del equipo, la prueba y la línea:
- Tipos de neumáticos, especificaciones y proporciones de cada tipo.
- Diámetro exterior máximo, ancho del neumático, peso y estado de la llanta
- Si se debe quitar el alambre del talón y cómo cargarlo
- Especificaciones del bloque de caucho objetivo, gránulos de caucho o polvo de caucho
- Rendimiento horario, turnos y fluctuaciones de materias primas
- Electricidad, sitio, eliminación de polvo, protección contra incendios y condiciones de almacenamiento.